福光電子

對于新(xīn)能源車來說，續航裏程是衡(héng)量其價值的重要标準。锂離子(zǐ)動力電池作爲新能源汽車關鍵的核心組件，直接影響新能(néng)源汽車的(de)性能，包括新能源汽車的續航裏程、安全性、使用(yòng)壽命、充電時間和高低溫适(shì)應性等。

目前，因日常使用不當或缺乏維護導緻動力(lì)電池續航裏程下降成爲新能源汽(qì)車的售(shòu)後維護中(zhōng)面臨的主要問題(tí)。
福光電子爲(wèi)新能源汽車锂電池(chí)包售後維(wéi)護提供快速解決方案，通過準(zhǔn)确評估電池SOH (健(jiàn)康狀态），匹配替換(huàn)模組(zǔ)，失效模組均(jun1)衡等方式(shì)，實現售(shòu)後維修(xiū)中的锂電(diàn)池包的快速修(xiū)複。

  解決方案  

失效模組均衡(héng)修護，消除電芯不均衡

當售後中心收到最終(zhōng)客戶投訴低續航能力的電(diàn)池組時，首先要做的是檢測(cè)電池的SOH，因爲這樣(yàng)可以排除其他原因造成的車輛異常，以幫助(zhù)确定電池是(shì)否爲真(zhēn)正(zhèng)的故障點。
FGCD模組充放電一體機首先需要(yào)對待(dài)測電池(chí)模組進行一次(cì)完全的充電(diàn)，以确(què)保電池處于充滿狀态。
完成充電後，自動轉入模組放電，通過深度放電确定被測(cè)模組SOH，通過(guò)BMS系統協議，FGCD可讀取所有模組和單芯的數據。
注*1：SOH：state of health, 電池健康度，可以理解爲(wèi)電池當前(qián)的容量與出廠容(róng)量的百分比

Part 2  驗證替換模(mó)組SOC*，保證組間均衡(héng)

爲實現快(kuài)速(sù)維修，售後(hòu)中心可直接使用在庫備用模組更換故障模組，更換模組前，需要檢測更換模組的SOC。
使用FGCD模組充放電一體機(jī)給備用模組放充電，以保證替換模組SOC與(yǔ)其他模組(zǔ)相匹配，通(tōng)過BMU協議FGCD可讀取所有(yǒu)單芯數據。
注*2：SOC：state of charge, 荷(hé)電狀(zhuàng)态，可以理解爲電池剩餘電量百分比

售後中心需要對更換下來的失效模組進行處理，有部分(fèn)模組是由(yóu)于單芯不平(píng)衡(héng)造成的可以通過LIFG均衡儀進行均衡(héng)修複，使用電池模組中現有連接每個單芯的線路，對(duì)電壓高的電芯進行放電、對電壓低的電芯進行充電，達到電壓一緻，消除各單芯的不平(píng)衡。
雙向充放電(diàn)同步均衡：均衡效率2-3倍，解決電池假衰造成的容量降低(dī)
鉗位電壓：到達目标值後以小電流繼續工作，防止電壓回落
定向均(jun1)衡(héng)：可指定任意單個或多個(gè)通道電芯獨立工作
完成(chéng)修複後的模組可重新串接入電池包或作爲備用模組應用(yòng)于下(xià)次維修。
注*3：售後中心一般不處理非電芯不均衡的失效(xiào)模組，此類問題涉及拆(chāi)解模組和更換單(dān)芯等，而模組内的電芯通常是焊接在一(yī)起，如果手動拆解焊接，重新焊(hàn)接不當，可能會引發電池熱失控(kòng)。

當售後中心需要将修複好的電池組發回給(gěi)用戶，爲了保障長途運輸的安全，售後中心需要先将電池組放到低電量。可通過FGCD模組充(chōng)放電一體機再次進行放電(diàn)，使其(qí)滿足運輸安全标準(zhǔn)。

福光(guāng)電子爲新能源(yuán)動力锂電池測試維護提供全(quán)套智能維護儀器設備及完善解決方案，通過(guò)完善锂電(diàn)池測試(shì)環節(jiē)，健全售前、售後锂電池質量保證體系，提升測試服務(wù)質量與效率，保障锂電池的安全、續航及壽命(mìng)等核心需求，爲锂電(diàn)池應用(yòng)各階段用戶提供良好服務體驗！