背景(jǐng)介紹
近幾年來(lái)新能源汽(qì)車保(bǎo)有量(liàng)不斷增加,截止至2022年(nián)6月底(dǐ),我國新能(néng)源汽(qì)車保(bǎo)有量已超(chāo)過(guò)1000萬輛!市場激(jī)發出(chū)大量(liàng)的售(shòu)後維(wéi)保(bǎo)需求,越(yuè)來越多存量新(xīn)能源(yuán)汽車超過(guò)質保期(qī),帶來了(le)諸多(duō)電池問(wèn)題...其中90%以上(shàng)都是(shì)由電芯不(bú)均衡(héng)引起的!
1
售(shòu)後服(fú)務中面臨的痛(tòng)點
缺少專業工具
模(mó)組或電箱(xiāng)産生電芯之間(jiān)電壓(yā)不均衡時,缺(quē)少有效(xiào)維護(hù)工具
均衡效(xiào)果(guǒ)差
補電(diàn)“均衡”後電壓跌落大,均衡效果達不到(dào)預期
2
福光lifg系列(liè)锂電(diàn)池(chí)均衡儀(yí)主要應用于
解(jiě)決電池包電芯(xīn)之間(jiān)電(diàn)壓不均(jun1)衡的問題
出貨前對(duì)電池包電(diàn)芯再(zài)次(cì)均(jun1)衡确(què)保電(diàn)池包交貨(huò)後的驗(yàn)收質量(liàng)
tvc測試、qa品控等
測(cè)試準備
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設(shè)備面闆介紹
2.數(shù)據(jù)分析(xī)
以柱(zhù)狀圖或曲(qǔ)線圖顯示測試(shì)過程中各個電(diàn)芯電壓随時間(jiān)的變化過(guò)程
3.數(shù)據轉(zhuǎn)存
測(cè)試過(guò)程中(zhōng)數(shù)據會自(zì)動保存到儀表(biǎo)内部,支持(chí)測試(shì)曆史數據查看(kàn)、删除(chú)、u盤導(dǎo)出
工作電流:設置工(gōng)作電(diàn)流值(zhí)
2.啓動(dòng)測試
保(bǎo)存參數(shù)後(hòu)啓動測試,點(diǎn)擊啓(qǐ)動後查看(kàn)工作(zuò)狀态(tài),當均衡到(dào)達停(tíng)止條(tiáo)件,所(suǒ)有通道顯示(shì)完(wán)成時,結束(shù)工作。
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