維護(hù)背景

在新(xīn)能源汽車(chē)教學實訓(xùn)過程(chéng)中，爲了(le)保證實訓設(shè)備(bèi)的正常(cháng)教學功能，對動(dòng)力電池進行定期充(chōng)放電維護(hù)必不(bú)可少，如何更高(gāo)效(xiào)地維護車輛動力(lì)電池(chí)，延長(zhǎng)電池使(shǐ)用(yòng)壽命?

實訓(xùn)設備
豐(fēng)田(tián)普銳(ruì)斯混(hùn)合動(dòng)力車(chē)及豐(fēng)田雷淩混(hùn)動實訓台(tái)架，均(jun1)采用(yòng)鎳氫動力(lì)電(diàn)池(chí)。

面(miàn)臨(lín)挑戰(zhàn)
1、長(zhǎng)期閑置(zhì)導緻運行(háng)不良
福建船(chuán)政交通(tōng)職業學院實訓(xùn)設備因(yīn)使用頻(pín)率低下(xià)，常處于(yú)長時間閑(xián)置狀态，動力(lì)電池逐(zhú)漸自放(fàng)電(diàn)，最終(zhōng)低于(yú)額定電壓(yā)，造成混合(hé)動力
教學車或(huò)實訓(xùn)台架陷入(rù)了無(wú)法正常啓(qǐ)動或(huò)運行狀(zhuàng)态的困(kùn)境。
2、單(dān)模組充(chōng)電(diàn)效率低、不均衡(héng)
傳統(tǒng)可調(diào)直流(liú)電源(yuán)可以對動(dòng)力電(diàn)池模(mó)組進行補充充電，但(dàn)是對單個模組(zǔ)進行(háng)充電還存(cún)在效率低、充電(diàn)不夠(gòu)均衡的缺(quē)點。

解(jiě)決方案:fgcd系列充放電(diàn)一體機

福(fú)光電(diàn)子fgcd系列(liè)充(chōng)放電(diàn)一體(tǐ)機(jī)，集(jí)放電(diàn)、充電、循環充放于一體，覆蓋(gài)2~260v電(diàn)壓段，一台(tái)設備即可解決電池(chí)組維(wéi)護人(rén)員多(duō)項(xiàng)的測試維護(hù)工作，高效電力電子變換技術(shù)和獨特負載技(jì)術更(gèng)好的發揮電池性能，有效(xiào)提高(gāo)電池容量(liàng)。

充放電維(wéi)修
1、維(wéi)修過程
連(lián)接好充(chōng)放(fàng)電設(shè)備與鎳氫動力(lì)電池(chí)後(hòu)，點擊【充(chōng)電測試】，對電池(chí)類型(xíng)、電芯(xīn)串數(shù)、充電限(xiàn)壓(yā)、充電(diàn)限流(liú)等參數設(shè)置，當(dāng)充電(diàn)接近設定電(diàn)壓時，顯(xiǎn)示屏會(huì)提(tí)示(shì)接近設(shè)定電(diàn)壓和(hé)停止充電(diàn)，科學高效(xiào)的充電方(fāng)式，保證電池充(chōng)滿且不(bú)損傷電(diàn)池。

2、維(wéi)修結果
充電(diàn)結束後(hòu)，教學實訓普銳斯混(hùn)合動力教學車可正(zhèng)常進入(rù)ready模式，針(zhēn)對容(róng)量降(jiàng)低、性能下(xià)降的電池(chí)組，fgcd系列充(chōng)放電一體(tǐ)機可(kě)通(tōng)過(guò)設置多次循環充放(fàng)電激活電池活(huó)性，提(tí)升整組電(diàn)池性能。

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