福光電子(zǐ)

蓄電池活化技術在軌道交通行業的應用
随(suí)着地鐵建設的(de)快速發展，各地鐵公司的UPS蓄電池的保(bǎo)有(yǒu)量會逐年(nián)增長，蓄(xù)電池活(huó)化技術可(kě)在降低運營成本(běn)、提高設備穩定性(xìng)、節能環保等方面發揮重(zhòng)要作用。
福光(guāng)電子ABE系列智能單體電池活化儀可通過對落後單體電池在線進行(háng)反複充放電，激活電(diàn)池失效的活性物質，實現蓄電池組中落(luò)後單體電(diàn)池性能的在線恢複，從而提(tí)高(gāo)蓄電池組的一緻性，延長蓄電池的(de)使用壽命。


信号、通信、綜合監控、 自動售檢票、火災自動報警系統以及站台門、變電所設備等(děng)均是(shì)保障地鐵安全運營的關鍵設(shè)備。爲了防止以上設(shè)備突然斷電帶來(lái)的突發故障，均爲(wèi)其配置了高可靠性不間斷電源系統，可在市電中(zhōng)斷後通過蓄電池爲地鐵(tiě)關鍵設備(bèi)繼續供應電力30～120min，大大降低了突然斷(duàn)電帶(dài)來的不利影(yǐng)響。

當前(qián)軌道交通行業的蓄電池維護(hù)方式主要是以定期(qī)帶載放電的形式來活化(huà)電池爲主，平(píng)時電池處于浮充充電狀态。而缺(quē)乏(fá)精細(xì)維護會導緻蓄電池組就會由于指标超标(biāo)而老(lǎo)化報廢。

電池的(de)提早(zǎo)損壞不單單造成經濟(jì)上的嚴重損失，更對地鐵運營安全構成巨(jù)大威脅。

1.整組滿(mǎn)載放電情況下無法針(zhēn)對性修複電(diàn)池，同時由于電池組内差異過(guò)充過放或放電深度不夠等技術性問題。
2.整組電池進行均充，無法改善該(gāi)落後電池，而且容易造成其它電(diàn)池因過度充電而失水。
3.長期浮充會(huì)使鉛酸蓄電池内(nèi)部活性物質化學反應(yīng)固化，出現(xiàn)硫化現象，長此以往，鉛酸蓄電池的容(róng)量會不斷減小。

ABE 系列智能單體電池活化儀是一款智能型(xíng)蓄電(diàn)池單體活(huó)化修複(fú)儀(yí)表，針對整組電池中個别落後單體進行活化修複，保障電池組的(de)整組性能。具有(yǒu)電池放電、電池充電和電池活化三種獨立的使用方式。

ABE 系列智能單體電池活化(huà)儀可根據電池的實際情況，對(duì)落後電池進行容量試驗，低壓恒流充電，或設置多(duō)循環周期(qī)對落後電池作循環充放電，以激化電池極闆失效的(de)活性物(wù)質，提升落後電池的容量。同時(shí)配備應用軟件，将采集數據上(shàng)傳至上位機進(jìn)行分析(xī)，可對電池質量進行長期的監測，找出(chū)影響電池質量的各類問題(tí)。

1.測試前準備：
測試前，測試人員應(yīng)做好應做好的安全(quán)防護(hù)與工具(jù)的絕緣(yuán)工作。

2.儀表與電池連(lián)接
将測試線纜與電壓監測線(xiàn)按顔色對(duì)應接(jiē)入測試儀對應(yīng)接口(kǒu)（紅正黑負）。

（線纜(lǎn)連(lián)接，注意(yì)旋緊）

（電壓監(jiān)測線連接，注意旋緊）

使用萬用表驗證電池正負極，将測試導線另一(yī)端分别與(yǔ)電池正負級柱連接(jiē)（紅正黑負(fù)）
應确保夾鉗與蓄(xù)電池的極柱充分接觸，防止在測試過程中夾鉗脫(tuō)落。

3.設備啓動：
接(jiē)上工作電源，閉合“開關AC”開機(jī)。

4.單體放電參數設置與啓動：
進入(rù)功(gōng)能選擇界面(miàn)，點擊(jī)“電池放電”圖标，進(jìn)入“放電參(cān)數”設置界面，根據實際情況，正确設(shè)置蓄電池的放電參數：電(diàn)池編号、電池電壓、标稱容量、放電電(diàn)流、放電時間、放電電壓下限。
參數設置完畢後，點擊“應用”進行保存。點擊“退出(chū)”， 返回上一界面點擊“啓動” ，啓動(dòng)放電工作。界面上會顯示儀表的工作狀态，放電電流快速升(shēng)高至設定值，到達充電時間或者充電電壓上(shàng)限後自動停止。

5.單體充(chōng)電參數設置與啓動：
在功能選(xuǎn)擇界面，點擊“電池充電”圖标，進入“放(fàng)電參數”設置界面(miàn)，根據實際情況，正(zhèng)确設置蓄電(diàn)池的放電參數：電池編号、電池電壓、标稱(chēng)容量、充(chōng)電電流、充電時間、充電電壓上限。
參數設置(zhì)完畢後，點擊“應用”進行保存。點擊“退出”， 返回上一界(jiè)面點(diǎn)擊“啓動” ，啓動充電工作。界面上會顯示儀表的工作狀态(tài)，充電電流快速升高(gāo)至設定值，到達放充(chōng)電(diàn)時間或者充電電壓上限後自動(dòng)停止。

6.單體活化參數設置(zhì)與啓動：
在功能選擇(zé)界面，點擊“電池活化”圖标，進入“活化參數”設置界面，根(gēn)據實際情況，正确設置蓄電池的(de)活化參數：電池編号、電池電壓、标稱容量、放電(diàn)電流、放電(diàn)時間(jiān)、放電電壓下限、充電電流、充電時間、充電電壓上限、充放次數（1-9次活化，1 次活化包括 1 次的放電和一(yī)次的充電）、靜置時間、測試起點。
參數設置完(wán)畢後，點擊(jī)“應用”進行保(bǎo)存。點擊“退出(chū)”， 返回(huí)上一界面點擊“啓動” ，進入放電/充電工作。界面上會(huì)顯(xiǎn)示儀表的工作狀态。


7.數據查(chá)看與處理
在功能選擇界面，點擊“數據管(guǎn)理”圖标，進(jìn)入相應界面，可查看電池放電、電池充電、電池内阻、電池活化(huà)四類數據。
測試結束(shù)後，可将測(cè)試(shì)數據拷(kǎo)出，導入電腦數據處理軟件中。
軟件界面顯示(shì)包括：
總電流界面：分别顯示放電電流、充電電流和活化(huà)時充放電電流，藍色代表  爲放電電流， 紅(hóng)色代表爲充電電流(liú)；
單體容量界面：顯示(shì)放電容量(liàng)、充電容量(liàng)和活化(huà)容量。藍色代表是(shì)放電容量(liàng)， 紅色代表爲(wèi)充電容量； 
組端電(diàn)壓界面：顯示放電、充(chōng)電和活(huó)化時電池的組端電壓(yā)曲線；
數據表格界面：顯示放電、充電和活化時電池(chí)的放電參數值；

ABE 系列智能(néng)單體(tǐ)電池活化儀可(kě)針對性(xìng)能退化但還未達到報(bào)廢标準的電池進行(háng)活(huó)化修複，通過合(hé)理(lǐ)設定放電電量、放電電流(liú)、放電電壓、放電時長，對電池性(xìng)能指标實現修複以(yǐ)達到延長(zhǎng)電池使用壽命的(de)效果。

ABE 系列智能單體電(diàn)池活化儀在延長電池壽(shòu)命的同時爲(wèi)企業節約因電池更換(huàn)産生(shēng)的采購費用。随着國家加大環境保護力度，重污染的鉛酸電(diàn)池的報廢流程也(yě)勢必更(gèng)加嚴格。通過活化電(diàn)池也可以節約報廢電池産生的管理成本，并響(xiǎng)應國家環保政策。