福(fu)光電子

随(sui)着現(xian)代通(tong)信技(ji)術(shu)，計算機(ji)網絡(luo)技術(shu)以及(ji)現場(chang)總線(xian)控制(zhi)技術的飛速發(fa)展，數(shu)字化、網絡(luo)化和信息化被(bei)更廣泛(fan)地應(ying)用(yong)于各類生(sheng)産、生活場(chang)景中。這種(zhong)颠覆傳統(tong)模式(shi)所帶來的(de)高效(xiao)、精準、良好體驗(yan)是否可以(yi)有效(xiao)契合于(yu)後(hou)備電源運維領域中(zhong)？

自動(dong)化、大(da)數據(ju)化、智能(neng)化(hua)下的(de)思考
後備(bei)電源(yuan)作爲市電異常(chang)情況下的第一(yi)道應急防備，通(tong)常應(ying)用在通信(xin)、電力樞紐，交通(tong)樞紐，數(shu)據(ju)中心(xin)，人員(yuan)集(ji)中的公(gong)共(gong)場(chang)所等較高(gao)負荷(he)等(deng)級的用(yong)電單位。所以，後(hou)備電(dian)源(yuan)運維工(gong)作的重要(yao)性不(bu)言而喻。而後備(bei)蓄電池的廣泛使用以及其布(bu)局分散、運維強(qiang)度大(da)、維護滞後(hou)等問題(ti)不(bu)斷出現，推進蓄電池(chi)運維的自(zi)動化(hua)、遠程(cheng)化(hua)、信(xin)息化(hua)是否(fou)能成爲解決這(zhe)些問題的(de)良方呢？

那(na)麽，安全性(xing)、成本(ben)、适用(yong)性 就成了新運(yun)維技(ji)術(shu)應用中(zhong)無法(fa)規避(bi)的問(wen)題。

安全性的考(kao)量是新運(yun)維技(ji)術實(shi)施應用的(de)前提。
遠程、智能化的(de)運維手段(duan)在監(jian)測(ce)靈敏度、檢測精确度、維(wei)護精細(xi)度(du)、系統保障(zhang)等方(fang)面，是(shi)否(fou)優(you)于傳統人(ren)工方(fang)式對風險(xian)防範、事故處置，安全保障上作(zuo)用？

當前，各行業對(dui)蓄電(dian)池的檢(jian)測維護(hu)方式存(cun)在一(yi)定(ding)差(cha)異，但(dan)通過(guo)充放電容量測試的方式(shi)判斷(duan)蓄電(dian)池健康狀态仍舊(jiu)是(shi)行業認可的方(fang)式。
26年(nian)來，福光電(dian)子一直(zhi)專注于(yu)蓄電(dian)池運維測(ce)試設備研發生(sheng)産與(yu)技術應用(yong)，形成了一(yi)整套蓄電(dian)池運維測(ce)試系列的(de)自主(zhu)産品，經曆了從(cong)離線式(shi)到(dao)全在線運(yun)維完整的(de)技術(shu)叠代演進(jin)過(guo)程(cheng)。
在技術的(de)叠代演(yan)進(jin)中，福光始終将(jiang)測試(shi)維護安(an)全性放在第一(yi)位(wei)。

運維技術的叠(die)代演(yan)進

●  idce系(xi)列放電容(rong)量測試(shi)儀(yi)
離線式假(jia)負載運維(wei)的典(dian)型設(she)備，技術成熟，生(sheng)産工(gong)藝不斷(duan)改進，與(yu)智能(neng)化技術應(ying)用，仍然是(shi)運維(wei)中的(de)重要工具(ju)。

● fbo系列蓄電池整(zheng)組在線充放電(dian)設備(bei)
在線式假(jia)負載(zai)充放電運維設(she)備，實現了在線式的充放(fang)電運維，還(hai)可對(dui)電池組進行整(zheng)組活化。

●  fbi系列蓄電池充放電節(jie)能維護設(she)備
結(jie)合快(kuai)速切(qie)換裝(zhuang)置使用(yong)，實(shi)現快(kuai)速操(cao)作，對實際負載(zai)放電，更加節能，無新(xin)熱源(yuan)，不影響周圍環(huan)境。

●  fbs蓄電池(chi)在線監測(ce)及遠程自(zi)動維(wei)護系統
實(shi)現實時監控，并(bing)遠程(cheng)控制(zhi)假負載對(dui)蓄電(dian)池組(zu)核容測試(shi)。

●  bts分布式蓄電池組遠程智能運維系(xi)統
對(dui)真(zhen)實(shi)負(fu)載放電實現遠程(cheng)核容，運(yun)維(wei)過程(cheng)中電(dian)池組全在(zai)線，無新熱(re)源産(chan)生，節(jie)能(neng)環保(bao)，在(zai)市電中斷(duan)，電池組欠壓(ya)情況下(xia)提升供電時間(jian)。

具體選擇何種(zhong)運維方(fang)式，取決(jue)于運維環境、成(cheng)本、人力(li)等(deng)多種因素(su)，根(gen)據實際(ji)工況選(xuan)定合适(shi)的運(yun)維(wei)手段，是保證(zheng)系統(tong)穩定(ding)運行(hang)的關鍵所(suo)在。

五個階段中(zhong)，蓄電池檢測經(jing)曆從離線(xian)到(dao)在(zai)線再到全(quan)在線的轉變(bian)，體現了蓄電(dian)池(chi)檢測維護從外(wai)部(bu)工具(ju)性檢測轉變爲(wei)直流系統(tong)整體(ti)中檢測子系統(tong)的發展趨勢。

從(cong)降低(di)蓄電池測(ce)試風險到(dao)各類系統風(feng)險(xian)全面(mian)防範設計考量

●   無需拆卸電池(chi)組，避免人爲失(shi)誤、回并事故風(feng)險、市電掉(diao)落風(feng)險
傳統離線放(fang)電容(rong)量測(ce)試需(xu)要拆卸電池組(zu)正負(fu)極使之(zhi)脫(tuo)離系(xi)統，除拆卸(xie)風險、市電(dian)掉落(luo)風險、回并風險(xian)外，從充放(fang)電完(wan)成後回并系統的整個過(guo)程，在(zai)長達(da)十多(duo)小時的時間裏需要(yao)維護(hu)人員時刻(ke)值守，效率(lü)低下，且放電過(guo)程中(zhong)的熱(re)量散耗對(dui)整體環境也産(chan)生(sheng)影響。

全在線(xian)節能充放(fang)電(dian)技(ji)術的應用，通過直接(jie)對(dui)真(zhen)實負(fu)載放電，不(bu)涉及(ji)拆(chai)接(jie)、不産生新(xin)熱源，自動(dong)化(hua)程度高，解放維護(hu)人力，能實時應對市(shi)電掉落風(feng)險。

●   實時(shi)監(jian)控，提(ti)升後備電源(yuan)維(wei)護的(de)及(ji)時(shi)性

傳統的定期巡檢(jian)，多以(yi)季(ji)度(du)爲間(jian)隔，對蓄電池狀(zhuang)态掌握有較長的時間盲(mang)區，電(dian)池維護的(de)呈現(xian)出整體滞後，在保持電(dian)池使用(yong)壽命和應對掉(diao)電風險上(shang)都十(shi)分欠缺。

實時監控，使(shi)蓄電(dian)池性(xing)能以(yi)連續、數據(ju)化的形式進行(hang)呈現(xian)，實(shi)現對蓄(xu)電池狀态的實(shi)時把(ba)握；實時告(gao)警，準确把握性(xing)能異常狀态，以(yi)便及時開展維護工作。

●   應急升壓續(xu)航，提(ti)升市(shi)電掉(diao)落(luo)風險的(de)系統保障能力

蓄電(dian)池(chi)組采用(yong)串聯方式(shi)連接(jie)，某個(ge)單(dan)體的劣(lie)化會導緻整組(zu)電池(chi)處于欠壓(ya)狀态，拖累(lei)整組(zu)電池性能，呈現(xian)出“木桶效應”。

通過(guo)升壓(ya)方式讓(rang)性能狀态(tai)較好(hao)的單體得以正(zheng)常支撐負(fu)載供(gong)電，延長後備供(gong)電時間，爲(wei)應急(ji)工作開展争取(qu)寶貴時(shi)間，避免(mian)或降(jiang)低人員和(he)财産(chan)的損(sun)失，守(shou)住後(hou)備電源的(de)應急防線(xian)。

從(cong)關注蓄電池(chi)容量(liang)到綜合(he)考慮蓄電池(chi)全生(sheng)命周(zhou)期的性能(neng)狀态(tai)

●   集中管理，對電(dian)池組(zu)生命(ming)周期内的(de)數據進行(hang)收集、分析(xi)、分類(lei)

除電(dian)池本身質(zhi)量的問題(ti)及突發事件外(wai)，電池(chi)的劣化(hua)是(shi)一個(ge)周期(qi)性的過程(cheng)。多次甚至長期(qi)的非常态一定(ding)會造成電(dian)池使(shi)用壽命的(de)衰減(jian)。全生命周(zhou)期的(de)管理，可以獲得(de)電池(chi)負載供電(dian)的大量連續性(xing)一手數據，在電(dian)池的研究(jiu)、維護(hu)、選擇上(shang)都(dou)能更(geng)爲科學、合(he)理。

●   實(shi)現大數據化的(de)管理，爲(wei)備電系(xi)統建設提供支(zhi)撐

通過(guo)分析電(dian)池運行狀态找(zhao)出直(zhi)流系統中(zhong)引起過壓(ya)、過流(liu)、欠壓(ya)、幹擾等非(fei)常态的不合理(li)布局與配置，加以調整，改善直流系(xi)統的(de)穩定(ding)性，同(tong)時(shi)爲新系統的建設提供(gong)了準确的數據支撐。

除整體系(xi)統架構(gou)設(she)計外(wai)，在檢測精(jing)度上(shang)，對(dui)标專業(ye)測試(shi)儀表；測試技術(shu)升級上，如内阻(zu)檢測(ce)，采用(yong)四線法測試，結(jie)合交直流(liu)内阻測試(shi)的優勢；并增(zeng)加遠程核容、均衡功能，提升(sheng)了運(yun)維效(xiao)率(lü)和效果(guo)。

保障(zhang)安全(quan)性後，應用成本、行業(ye)标準等問(wen)題也都是影響遠程(cheng)運維技術(shu)推廣的重(zhong)要(yao)因(yin)素，受(shou)限于篇幅，後期也會(hui)逐一談到(dao)。但在(zai)推(tui)進後備(bei)電源(yuan)運維的遠(yuan)程、智能化過程(cheng)中，研(yan)發、生産及(ji)市場(chang)的(de)共(gong)同作用都(dou)必不可少(shao)。

盡管(guan)後備電源智能運維系統(tong)的推廣應用還存在(zai)諸多制約(yue)因素，但(dan)對改善(shan)運維(wei)環境、提升(sheng)運維效率的迫(po)切需(xu)求和不斷(duan)激增的維護工(gong)作量，一(yi)定會推動智(zhi)能運維在後備電源維護(hu)中廣泛應(ying)用。

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