配網終端電池組(zu)智能(neng)運(yun)維方案(an)
2019年,國家電(dian)網提(ti)出“三型兩網”發展戰略,在建設(she)“堅強智能(neng)電網(wang)”中通(tong)過智能(neng)配(pei)電網支撐(cheng)間歇(xie)性分(fen)布(bu)式(shi)電源(yuan)的有效并網,将是(shi)我(wo)國(guo)當前乃(nai)至未(wei)來一段時間内都将以之(zhi)爲主的電力資(zi)源優(you)化配置手段(duan)之一。堅(jian)強智(zhi)能配(pei)電網”需要(yao)配網自動(dong)化二次設備(bei)及通信(xin)設備具有更穩定(ding)的效(xiao)能。自動(dong)化終端要(yao)實現精準(zhun)的遙測、遙信、遙控、遙(yao)調,必須保證配(pei)網終(zhong)端設備時刻處(chu)于安全的工況(kuang)環境(jing)下。
定期開(kai)展配電網站所(suo)内配置配電終(zhong)端用後備電源(yuan)的維護工作(zuo)是(shi)保證在主電源(yuan)失電的情況下能夠(gou)維持配電(dian)終端運(yun)行一定(ding)時間和開關分(fen)合閘一次(ci)的重要保障!
福光電(dian)子ld-6 配(pei)網終端電池(chi)組(zu)運維管理(li)設備(bei)
對(dui)配電終(zhong)端用後備(bei)電源電池(chi)組進行實時監控、定期核(he)容
,停電檢修時(shi),電池組欠壓(ya)情況下,升壓(ya)續航(hang),提高電(dian)氣(qi)開關(guan)的合(he)閘成功率(lü)
;實(shi)現配網(wang)終端(duan)電池(chi)組智(zhi)慧運(yun)維!
維護背(bei)景
某(mou)配電房
通過實施配網自動化,實現了對配電網設備(bei)運行(hang)狀(zhuang)态和潮流的實時監控,爲配網(wang)調度(du)集(ji)約化、規範(fan)化(hua)管理提供(gong)了有力的技(ji)術(shu)支撐(cheng)。通過(guo)對配(pei)網故障快(kuai)速定位/隔離與非故(gu)障段恢複供電(dian),縮小了(le)故障影(ying)響範(fan)圍(wei),加(jia)快故障處理速度,減少了故障(zhang)停電(dian)時(shi)間,進(jin)一(yi)步提(ti)高了供電可靠(kao)性。
配電終端應(ying)用涉及(ji)生産、生活各領(ling)域中,現(xian)有維護人員不(bu)足以(yi)完成(cheng)蓄電池的(de)日常(chang)維護(hu)工作;蓄(xu)電池長(zhang)期處于(yu)無維護(hu)狀(zhuang)态,嚴重影響(xiang)配網系統(tong)可靠性。
維護(hu)痛點
01
分(fen)布廣
、數量多,工況惡(e)劣、無法及(ji)時處(chu)置
作爲配(pei)電終(zhong)端(duan)的戶外(wai)環網櫃、配(pei)電房(fang)廣泛(fan)分(fen)布,其後(hou)備電(dian)源蓄(xu)電池所處(chu)環境中惡(e)劣、缺乏維(wei)護,蓄電池(chi)常常出現膨脹、端(duan)子生鏽(xiu)、溢酸(suan)腐蝕等現象,無(wu)法及時發(fa)現和(he)更(geng)換,配電(dian)系統存在大量(liang)隐患。
02
空間封閉(bi)、假負(fu)載核容
配(pei)電自動化終端(duan)櫃體積(ji)小(xiao)、空間(jian)封閉,使用假負(fu)載類等有熱功耗的(de)運維産品(pin)進行核容測試時,造(zao)成箱體溫(wen)度快速提升影響周邊元(yuan)器件(jian),進而對配網終(zhong)端造成影響。
03
電(dian)池欠壓(ya),無法實(shi)現應急合(he)閘
配(pei)電終端的蓄電(dian)池組(zu)因維護不(bu)及時常處于欠(qian)壓狀态,當主電(dian)源失電的情況下無法(fa)應(ying)急供(gong)電,無法完成開(kai)關合閘操作,影(ying)響周邊的(de)生活和生産用電。
解(jie)決方案
ld-6 配網終端電(dian)池組運維(wei)管(guan)理設備(bei)是針對配電自(zi)動化(hua)終端(duan)48v電池(chi)組設(she)計,實現對電池(chi)組的(de)實(shi)時監控(kong)、定期(qi)核容。利用(yong)穩壓電路(lu)保持(chi)電池組(zu)對外輸(shu)出電壓(ya)穩定,有效的(de)提高合閘(zha)成(cheng)功(gong)率。将電池(chi)存在的問題透(tou)明化、具體(ti)化,實(shi)現智慧運維。
方案實施(shi)
01
安裝及(ji)平台架構
ld-6 配網(wang)終端電池(chi)組運維管(guan)理(li)設備小巧輕(qing)便,可直接固定于櫃内空(kong)曠位置
将ld-6主機(ji)接入系統,采(cai)用(yong)定制線(xian)束,替代電池連接線束,實現電池數據的精确采(cai)集
ld-6通(tong)過控(kong)制終(zhong)端内的現(xian)有電源使(shi)其進入電池活化狀(zhuang)态,使蓄電池對48v系統(tong)負載(zai)放電(dian),記錄放(fang)電(dian)容量
ld-6采(cai)用(yong)以太網通(tong)訊(xun),基于b/s架(jia)構的專業蓄電池組在(zai)線分析(xi)管理平(ping)台(tai),能(neng)對(dui)所監測的(de)蓄電(dian)池組(zu)進行(hang)智慧運維(wei)
02
實時監測,故障定位
(實時(shi)監測(ce)界面)
對蓄(xu)電池組端(duan)電壓(ya)、電流(liu)、測試(shi)日期,單節電池電壓、内阻(zu)、溫度(du)、電導(dao)等關鍵參(can)數(shu)進行全(quan)面監控,監控數據(ju)實時更新,實現對電池(chi)組(zu)的(de)遠程運維、遠程(cheng)管理及健(jian)康狀态(tai)科學分(fen)析。
(主界(jie)面)
建立(li)蓄電(dian)池物理地(di)址信息的(de)關聯(lian)性,容量不(bu)足(zu)時,電池平台(tai)聲光(guang)告警,對(dui)故(gu)障電池的精準定位。
03
在線核容,深度(du)放電(dian)
(端電壓(ya)曲(qu)線)
通過控(kong)制終(zhong)端内的(de)現有電(dian)源使其進入電池(chi)活化狀(zhuang)态,使(shi)蓄電池對(dui)48v系統(tong)負載放電,含單節電池電(dian)壓、整(zheng)組電壓、電(dian)流容(rong)量等參數(shu)的全(quan)面監(jian)控(kong),全(quan)過(guo)程電池不離線、不産生額外熱量(liang),支持遠(yuan)程控制及本地定期核(he)容。
要求放(fang)電程(cheng)度較(jiao)深(shen)時,ld-6内的(de)升壓單元會介(jie)入工(gong)作使系統電壓維持在51v左(zuo)右,達(da)到深度放(fang)電,準确(que)測(ce)試出蓄電池(chi)容(rong)量的(de)目的。
4.
升壓(ya)輸出,應急合(he)閘
(曆史(shi)測試界面(mian))
停電(dian)檢修時,48v系(xi)統電(dian)壓低于設(she)置的閥值(默認(ren)48v),會啓動(dong)升壓(ya)單元,使系統(tong)電壓維持(chi)在51v左右(you),以保證系統電(dian)壓和電(dian)流滿(man)足負載要(yao)求,提高(gao)電氣開(kai)關的(de)合閘成功(gong)率,之(zhi)後在合理時間内(nei)及時進(jin)行電(dian)池更(geng)換,保證配電系統的(de)安全穩定運行(hang)。
結語
福(fu)光電子(zi)爲配(pei)網終端電(dian)池組(zu)運維(wei)管理(li)架構智(zhi)慧運維(wei)系統,告别(bie)逐站(zhan)進行充(chong)放(fang)電的運維舊(jiu)模式,創建放電作業計(ji)劃後,遠程(cheng)或定(ding)期啓動運(yun)維測(ce)試工(gong)作,杜絕人爲操作(zuo)造成的(de)安全隐患(huan)。對系(xi)統内(nei)的所有電(dian)池建(jian)立數據庫(ku),将電(dian)池存在的問題(ti)透明(ming)化、具(ju)體化(hua),給決策層的電池(chi)采購、選(xuan)型,人員的投入(ru)、儲備提(ti)供了強(qiang)大、客(ke)觀的數據(ju),最終實現智慧(hui)運維(wei)的模式。提(ti)升配電(dian)網系統(tong)安全(quan)運行(hang),助力(li)“三型(xing)兩(liang)網(wang)”發展(zhan)戰略(lue)。